Volta para casa nesta segunda
teve funcionários orientando passageiros. Pela manhã, sistema travou algumas
vezes; tarifa é cobrada desde sexta.
O primeiro dia útil desde que teve início a cobrança de tarifa para o
Expresso DF teve fila para adquirir o cartão que dá acesso aos ônibus, na volta
para casa. No fim da tarde desta segunda-feira (6), funcionários do DFTrans
orientavam os usuários do modelo, que faz o transporte do Gama e de Santa Maria
ao Plano Piloto. Pela manhã, o sistema chegou a travar em alguns momentos.
A passagem do
Expresso DF Sul começou a ser cobrada na última sexta-feira (3) e custa R$ 3.
Para embarcar nos ônibus do BRT, é preciso ter o cartão do sistema, que pode
ser adquirido ou recarregado nos postos do DFTrans – na Rodoviária do Plano
Piloto, na Estação Galeria e nos postos do SBA em Taguatinga, Gama, e
Sobradinho, e no terminal da 401 de Santa Maria.
Nesta segunda houve aumento no número de passageiros, em relação aos três
primeiros dias de operação com cobrança de tarifa. Não houve confusão para
entrar nos ônibus nem para comprar os cartões.
Já o bilhete único, que não precisa de cadastro do usuário, pode ser
adquirido em qualquer estação do Expresso DF. "Para quem tem o cartão pode
carregar com R$ 3, que é o valor da passagem, mas sempre recomendamos que
carregue com mais crédito", diz o diretor técnico do DFTrans, Adonias
Ribeiro Gonçalves.
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| Ônibus do Expresso DF na Rodoviária do Plano Piloto, em Brasília (Foto: Lucas Nanini/G1) |
Alterações nas linhas de apoio
O início da cobrança de tarifa no BRT Sul trouxe alterações nas linhas
alimentadoras – que fazem trajetos internos em Santa Maria e Gama e levam até
os terminais das duas regiões. A tarifa desses ônibus vai subir de R$ 2 para R$
3 e será integrada ao BRT – quando o passageiro chegar aos terminais, não terá
de pagar uma segunda tarifa.
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| Passageiro embarca no Expresso DF no Eixinho, em Brasília (Foto: Lucas Nanini/G1) |
De acordo com o DFTrans, as chamadas linhas “paradoras”, que fazem
embarque e desembarque de passageiros nos Eixinhos e nos pontos do Park Way,
terão o trajeto estendido até a rodoviária central do Gama e ao terminal Sul de
Santa Maria, na quadra 401– hoje elas têm como parada final nos terminais do
BRT nas duas regiões.
O Sistema de Transporte de Passageiros Eixo Sul (BRT Sul) liga o Gama,
Park Way e Santa Maria à Rodoviária do Plano Piloto. O sistema atende 270 mil
pessoas – cerca de 10% da população do DF.
Segundo ao secretário de Mobilidade Urbana, Carlos Tomé, a cobrança
para R$ 3 se dá como em todas as rotas que ligam as regiões administrativas ao
Plano Piloto. "Agora fica caracterizado, sem sombra de dúvida, que é uma
linha de ligação entre uma cidade e o Plano Piloto. É uma cobrança usual de
todas as linhas dessa natureza. Não é nenhuma mudança de curso, nenhuma solução
improvisada ou tirada da cartola. Apenas tiramos a operação daquela linha para
dentro da legalidade e da sistemática adotada em todo o DF."
Fonte: G1
