Promessa de melhoria no Transporte do DF

Integração deve beneficiar 40 mil pessoas de Taguatinga e Ceilândia

Todo o sistema será reorganizado. Com isso, haverá uma maior racionalização no uso do transporte público, com a possibilidade de mais viagens por linha

Enquanto a esperada reformula- ção do sistema de transporte públi- co não sai do papel, por meio da li- citação da frota, o governo começa a anunciar medidas que prometem melhorar a qualidade do serviço. A expectativa é de que cerca de 40 mil passageiros, que se deslocam de Taguatinga e Ceilândia para o Plano Piloto, passem a utilizar no- vas linhas integradas. ...

A novidade começa a valer no próximo dia 21. Segundo Marco Antônio Campanella, diretor-geral do DFTrans, os usuários terão mais opções de viagens e contarão com

trajetos mais rápidos, inclusive pela faixa exclusiva de ônibus da Estra- da Parque Taguatinga (EPTG).

“A integração será feita por quase 60 linhas de ônibus. A população será a maior beneficiada. Um cida- dão que sai do Sol Nascente, por exemplo, atualmente, só conta com opções de ônibus nos turnos matu- tino e noturno. Com a integração, terá opções a cada nove minutos, aproximadamente”, diz.

As linhas circulares de Cei- lândia e Taguatinga serão in- tegradas às novas linhas no centro de Taguatinga. Ali, ha- verá a troca de ônibus com sentido ao Plano Piloto, Gua- rá, Núcleo Bandeirante, Octo- gonal e Rodoviária Interesta- dual, pela EPTG. O mesmo ocorrerá no sentido inverso. Essas novas linhas serão chamadas de linhas especiais de ligação.

TRÁFEGO
“As novas linhas seguirão pela faixa exclusiva. As outras usarão as marginais da EPTG, com direito a embarque e desembarque”, afir- mou José Walter Vazquez, secretá- rio de Transportes. Ele lembra que outro efeito positivo será a melhoria do tráfego, uma vez que mais ôni- bus estarão na faixa exclusiva.

A integração só será válida entre uma linha circular e umas das no- vas linhas de ligação. O tempo má- ximo para a integração é de duas horas. Os passageiros devem ficar atentos antes do embarque, pois nem todas as linhas fazem parte do sistema. Os ônibus integrados terão uma marca no painel frontal.

Objetivo é ampliar

Inicialmente, a integração fun- cionará durante a semana, das 8h às 17h, aos sábados, das 8h à meia-noite, e aos domingos e feria- dos, das 6h à meia-noite. “Nosso objetivo é que em março o sistema comece a funcionar nos horários de pico”, afirma Marco Antonio Cam- panella, do DFTrans. Para usufruir da integração, é preciso usar o car- tão do Sistema de Bilhetagem Au- tomática. Os usuários podem soli- citá-lo nos postos do sistema e nas lojas de conveniência do BRB.

O vice-governador do DF, Tadeu Filippelli, considera a integração um marco. “Todo o sistema será reorganizado. Com isso, haverá uma maior racionalização no uso do transporte público, com a possi- bilidade de mais viagens por linha, de acordo com a necessidade da população”, diz.

POPULAÇÃO EM ALERTA
Se o governo está otimista, não se pode dizer o mesmo dos usuários. Exemplo disso é a bombeiro civil Valéria Amaro. “Estamos desacre- ditados”, lamenta. Para o recepcio- nista Romário Luiz, essas medidas têm relação com a Copa do Mundo de 2014. “Mas na prática não sei se isso vai funcionar”, avalia.

Além da medida, a grande aposta é a licitação da frota. Para Joaquim Aragão, doutor em Ciências Políti- cas aplicadas em Planejamento Ur- bano, os empresários terão mais se- gurança para investir no transporte. “Com a licitação, haverá uma maior confiabilidade. A população pode dar o seu voto de confiança”.

Por Patrícia Fernandes

Fonte: Jornal de Brasília - 11/01/2013