Houve
imprevistos e necessidade de ajustes, diz diretor do órgão. Por contrato, prazo
para entrega de novo modelo termina em junho.
O
Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Distrito
Federal pediu mais seis meses de prazo para concluir as obras do
Expresso DF, que vai ligar Gama e Santa Maria à Rodoviária do Plano Piloto.
Pelo contrato, o serviço deveria ser entregue no próximo mês.
“O
contrato terminaria agora em 6 de junho e nós pedimos prorrogação de mais seis
meses pra dar tempo de acabar essa parte de ajuste fino, testes, pra fazer uma
entrega com tranquilidade, com qualidade”, diz o superintendente técnico do DER
Samuel Dias.
A pista
exclusiva ainda está em obras . Não há fiscalização no local e os motoristas
comuns andam na faixa do expresso. O DER afirma que vai instalar radares em 15
dias. Perto do Park Way, os ônibus passam na área dos carros. Há cones na pista
exclusiva. No trecho deSanta Maria há muitos serviços a serem realizados.
“Uma série de imprevistos foram ocorrendo ao
longo, no decorrer
da obra, a gente teve que fazer uns ajustes. Isso tomou
tempo da gente e a gente foi obrigado a pedir uns dias de prazo”, afirma Dias.
O
Expresso DF funciona em fase de testes desde abril último. O DFTrans ainda tem
uma previsão de prazo para que o novo modelo circule em todos os horários e com
passagem paga. Quando isso acontecer, 65 ônibus novos vão rodar dentro do Gama.
Nesta
terça-feira (27), um ônibus articulado do Expresso DF
Sul foi flagrado quebrado no
final do Eixão Sul, na altura da quadra 216. Responsável pela frota, a Pioneira
disse que o veículo não transportava passageiros, pois fazia um teste,
cronometrando o percurso. O DER disse que não houve nenhuma anormalidade no
trânsito local por causa do problema, apenas uma pequena retenção.
Ônibus do Expresso DF (Foto: Lucas
Nanini/G1)
Na fase
de testes, o Expresso DF só roda das 11h às 14h. Não é cobrada passagem. A
viagem da Rodoviária do Plano Piloto ao Gama dura em média 45 minutos.
A
proposta do GDF é de que os coletivos trafeguem em um corredor exclusivo, 24
horas por dia. O objetivo do governo é reduzir em 50 minutos o tempo de viagem
dos passageiros. Ele deve beneficiar 270 mil pessoas.
Uma das estações construídas para receber passageiros do Expresso DF Sul. (Foto: TV Globo / Reprodução) |
Cada
ônibus do Expresso DF Sul tem capacidade para 130 usuários e conta com portas
de acesso nos dois lados. Com isso, passageiros poderão embarcar do lado
esquerdo no corredor do Expresso DF Sul e desembarcar do lado direito no Plano
Piloto.
O
intervalo médio em cada estação deverá ser de oito minutos no período de
testes. Após essa fase, esse tempo será de quatro minutos, segundo a Secretaria
de Transportes. As obras do Expresso DF Sul deveriam ter sido concluídas em
junho do ano passado, para a Copa das Confederações.
O
sistema prevê terminais em Santa Maria e no Gama, 15 estações, 15 passarelas e
anexos de terminais nas rodoviárias do Plano Piloto e do Gama. O investimento
inicial para a implementação da obra foi de R$ 533 milhões, segundo o GDF.
Fonte: G1